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Riva Acier est une filiale du Groupe Riva, conglomérat sidérurgique fondé en Italie en 1954 par Emilio Riva. Depuis ses origines lombardes, le groupe s’est progressivement imposé comme l’un des acteurs les plus influents de la sidérurgie européenne. Riva Acier représente le pôle français du groupe, avec plusieurs sites de production stratégiquement répartis sur le territoire national et en Europe. L’entreprise produit principalement de l’acier long — barres, fils machine, profilés, ronds à béton — destiné aux secteurs de la construction, du génie civil et de l’industrie mécanique.

La filière électrique : un choix fondateur

Le principal atout environnemental de Riva Acier réside dans son choix technologique fondamental : la filière électrique à arc (EAF — Electric Arc Furnace). Contrairement à la filière classique à oxygène qui utilise du minerai de fer vierge et du charbon cokéfiable, Riva Acier fonde sa production sur le recyclage de la ferraille.

Concrètement, cela signifie :

– Une réduction drastique des émissions de CO₂ : la filière électrique émet environ 4 à 5 fois moins de CO₂ par tonne d’acier produit que la filière intégrée au haut fourneau ;

– Une consommation d’eau maîtrisée, grâce à des circuits fermés et des systèmes de refroidissement optimisés ;

– Une empreinte foncière réduite, les aciéries électriques étant plus compactes que les complexes sidérurgiques intégrés.

La ferraille : une matière première circulaire

Riva Acier s’inscrit pleinement dans l’économie circulaire en faisant de la ferraille sa matière première principale. Chaque tonne d’acier produite intègre une proportion très élevée de métal recyclé — souvent supérieure à 90 %. Cette approche permet de :

– Préserver les ressources naturelles en limitant l’extraction de minerai de fer.

– Valoriser les déchets métalliques issus de l’industrie, du bâtiment et des véhicules en fin de vie ;

– Réduire la dépendance aux matières premières importées, renforçant ainsi la résilience industrielle européenne.

Sobriété énergétique et transition vers les énergies renouvelables

La consommation d’énergie électrique est le principal poste de coût et d’impact environnemental des aciéries électriques. Riva Acier s’engage sur plusieurs leviers :

– Optimisation des procédés pour réduire la consommation de kWh par tonne produite ;

– Contractualisation d’électricité verte, en lien avec les objectifs européens de décarbonation du mix énergétique ;

– Investissements dans l’efficacité thermique des fours et la récupération de chaleur fatale.

Réduction des émissions et conformité réglementaire

Dans le cadre du Système d’Échange de Quotas d’Émissions (SEQE / EU ETS), Riva Acier suit de près ses émissions de gaz à effet de serre et pilote des plans de réduction ambitieux. L’entreprise s’inscrit dans la trajectoire fixée par le Pacte Vert Européen et les objectifs de neutralité carbone à l’horizon 2050, avec des jalons intermédiaires en 2030.

Responsabilité Sociale et Territoriale

Au-delà de la dimension environnementale, Riva Acier assume une responsabilité sociale forte vis-à-vis des territoires où elle opère. Ses usines sont souvent ancrées dans des bassins industriels historiques, où elles représentent un employeur majeur. L’entreprise investit dans :

– La formation professionnelle et la montée en compétences de ses équipes ;

– La sécurité au travail, avec des programmes rigoureux de prévention des risques industriels ;

– Le dialogue social, dans un secteur où les relations avec les partenaires sociaux sont traditionnellement structurantes ;

– Les relations avec les fournisseurs locaux de ferraille, favorisant les circuits courts et l’économie régionale.

Riva Acier face aux défis de la Décarbonation de l’Acier

Le secteur sidérurgique mondial est sous pression croissante pour accélérer sa transition bas-carbone. Riva Acier, grâce à son positionnement sur la filière électrique, part avec une avance structurelle par rapport aux producteurs intégrés. Toutefois, les défis restent considérables :

– Le coût de l’énergie en Europe pèse sur la compétitivité face aux producteurs extra-européens moins contraints ;

– L’hydrogène vert comme vecteur de décarbonation complémentaire est encore en phase de développement à grande échelle ;

– Le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (CBAM), entré en vigueur progressivement depuis 2023, pourrait rééquilibrer la compétition internationale et valoriser les efforts de Riva Acier.